宁化新闻
国内领先新闻资讯门户 > 资讯 >

豪车降价一夜省1辆车钱?4S店:指导价无关实际售价,古蔺新闻网

古蔺新闻网:中新经纬客户端3月20日电 近日∟,国家相关部门发布了关于增值税税率调整的通知π⊙,自2019年4月1日起﹡,生产制造业的增值税税率由16%降至13%⊿。随后∴〇,多家豪华汽车品牌宣布响应国家政策♂∵,并下调产品指导价∟。中新经纬客户端注意到₯,目前奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯、奥迪6家车企已公布调价方案▽﹡,其中路虎品牌车型的最高降幅达8.5万元△。对于此轮豪华车降价潮⊙﹡,有业内人士分析称♂,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等品牌的降价完全是一种借势促销行为⊿,因为整体市场空间有限₯∟,汽车厂商不得不挤压部分利润空间♀☆,以抢占更多的市场份额♂◇。几大豪车品牌纷纷下调指导价的消息∵,让不少网友激动不已⊿♂。不过∴♂,中新经纬客户端致电多家豪车品牌4S店后┊♂,均被告知店内所售车辆仍保持此前优惠﹡◇,且部分销售紧俏车型购车还需等待♂△。奔驰 中新经纬 吴起龙 摄5天内6品牌降价□,或为借势促销♂▽?3月19日☆△,一汽—大众奥迪在其官网宣布◇,为响应国家增值税下调的政策⌒,奥迪即日起将对旗下全系车型的售价进行官降◇π,最高降幅达5.5万元〇△。3月17日☆⊙,美国品牌林肯汽车宣布∴▽,下调全部在售车型厂商建议零售价↑,调整后的厂商建议零售价于3月17日起生效☆。其中☆,林肯领航员Navigator尊耀版的建议零售价降幅达2万元π▽。在此前一天的3月16日∴,捷豹路虎汽车宣布∵⌒,提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价⊙▽,包括在华生产的国产车型₯。随后∴♂,宝马(中国)和华晨宝马联合宣布↑,下调在中国销售汽车产品的厂家建议零售价⊿♂,涵盖BMW和MINI品牌⌒∴。同日π⌒,沃尔沃汽车也宣布﹡,下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价∴。其中﹡∟,沃尔沃XC90的最高降幅达6万元┊。3月15日┊,北京奔驰宣布提前下调奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价♂,其中AMG车型最高降幅为6.4万元♂∟,于3月16日正式生效〇□。中新经纬客户端梳理发现₯,在此轮豪华车降价潮中﹡,奔驰降价幅度最高至6.4万元⊙,宝马最高降幅为6万元◇☆,捷豹最高降幅为4.2万元♂,路虎最高降幅8.5万元♀,沃尔沃最高降幅达6万元△▽,林肯最高降幅为2万元♂,奥迪最高降幅为5.5万元☆↑。“这次豪华车降价的原因∟△,看似由增值税税率下调引发⌒,实际上是为了借促销抢占市场份额┊♀。”汽车行业分析师钟师分析指出↑☆,奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等降价完全是一种借势促销行为↑﹡。因今年整体市场空间有限π,在各品牌增长均已趋缓的情况下┊,厂商就需要设法挤占对手的空间☆♀,抢夺更多的市场份额来获得发展∵。钟师直言∟⊙,在市场总量相对稳定的情况下▽,抢占市场份额最直接有效的方法就是降价♂,这项刺激措施往往见效最快□。宝马 中新经纬 吴起龙 摄豪车利润空间仍可压缩中新经纬客户端注意到∴△,增值税税率调整自4月1日开始实施〇,但豪华车企从3月16日起便已先后启动厂商指导价下调活动⊿。对车企提前降价的做法∴,钟师解释称▽,豪华车本身零售的利润空间比较大♂∴,这里面仍有可进一步压缩的空间⌒,此次借降税的由头降价只是挤出一点利润∴,以应对多品牌间的竞争♂₯。事实上﹡,为了抢占市场┊,此前已有部分品牌对部分车型推出了较大幅度的优惠措施♀□。以此次宣布降价信息较晚的奥迪品牌为例▽┊,由其经销商网上报价和各汽车论坛中车友的交流信息相互印证可知◇,其A4L车型日常终端优惠在6万元左右〇☆。“这很可能是奥迪此次未抢先公布的原因之一”↑₯,钟师称△,自去年开始奥迪的终端优惠幅度就要高于奔驰和宝马↑,利润空间已经主动让出了一部分♀□,所以在此轮的价格竞争中⌒□,奥迪显得有些力不从心△。实际上♂,传统豪华车在美国市场的表现也让它们不得不提前在华做好准备⌒┊。数据显示☆∟,2018年全美顶级豪华车销量方面↑⊙,特斯拉Model S接近3万辆♀,奔驰S级约为1.5万辆∵,宝马7系是0.8万辆﹡。在中国市场△,新能源汽车特斯拉即将国产┊,特别是Model 3车型的起步价很可能会在30万元以内♂,这对奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4等车型都会造成影响▽。“目前在美国市场上⊿〇,奔驰、宝马等传统豪华车确实感受到了来自新能源车的压力π♂。”钟师对中新经纬客户端表示〇,此次降价算是提前准备♂,但每个国家的市场情况不同◇〇,目前尚不好判断中国市场未来的竞争情况♂。奥迪 中新经纬 吴起龙 摄指导价不等同于销售价₯,购车真能便宜吗▽?“豪华车降价从短期来讲会刺激销量△﹡,但长期效果可能就微乎其微了∟。”钟师称┊,一家车企降价后更多的车企会马上跟进π,如此一来效果将逐渐减弱〇〇。不过﹡△,厂商之间的竞争越激烈∴₯,越容易推动总体降价♂,这样长期来看将给消费者带来实惠π。钟师进一步指出☆,除了对车企本身和消费者的影响以外┊,豪华车降价还可能会直接给合资品牌的高端车型造成较大压力▽。豪华车降价后会挤占现有合资品牌的部分市场份额▽♂,而这种挤占的压力还会逐渐传导至普通合资车↑,进而传递给自主品牌∟⌒。在豪车指导价降低后₯,网友炸锅了△⌒,纷纷表示自己离梦想车又近了一步⊿♂,甚至有网友直呼“一觉醒来⊙,省出一辆车钱”♀,但根据国家相关法规规定∵,产品终端零售价格由各品牌授权经销商制定↑。“指导价的降幅对于消费者来说⊿〇,可能并不能完全享受到π。”有业内人士分析称♂,调整车型指导价更大的意义或在于给经销商进行了变相补贴⊙♀。那么4S店的实际销售情况会降价吗⊿?北京朝阳区一家梅赛德斯奔驰4S店的销售人员表示⊙₯,目前店内的车型仍是按照原来的优惠幅度销售⌒⊿,并未叠加指导价下调产生的差价∵。“官方下调指导价的消息我们知道∵∴,3月20日店内可能会公布相应的调整∴,至于会不会扩大优惠幅度π,要根据行情和车型的供需情况来定π。”这名销售人员说∟,比如目前店内奔驰C300L比较紧缺┊,暂时没有优惠且订车还需等待∟。“厂商建议指导价和经销商实际销售价没有太大关系的”┊,北京市朝阳区东四环一家宝马4S店的销售人员对中新经纬客户端表示♂┊,本店的530Li领先型车保持现有的几万元优惠□☆,但购买时需在优惠价的基础上加装1.3万元的装饰₯⊙,保险等也需在店内购买♂₯。在北京朝阳区东四环的一家捷豹和一家路虎4S店内△,销售人员均表示⌒,目前店里还和原来一样↑,不存在将现有优惠与指导价下调产生差价叠加的情况⊿⊿。“厂商建议零售价是公开的﹡△,给消费者作为参考⊙〇,但经销商拿车的批发价才是决定其卖车价格的依据₯。”钟师称♀,拿车价格和指导价之间的部分是利润空间₯,但经销商在一定区域间也存在竞争♂∟,所以会给出部分优惠吸引消费者┊◇,但还要看具体车型的市场供求情况﹡﹡。【古蔺新闻网】
编辑: 宁化新闻 返回宁化新闻首页
上一篇:中国目前财经素养教育的实践形式,长沙新闻频道
下一篇:没有了
韩国新闻网站