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德国:交通安全意识比驾驶技术更重要,四川旅游资讯网

四川旅游资讯网:“交通安全意识比驾驶技术更重要”  本报驻德国记者 李 强  “过十字路口的时候一定要遵守红绿灯规则﹡∴。德国的司机驾驶汽车过路口不减速₯┊,请注意安全◇□。”如今♀,无论是网上的旅游攻略▽,还是旅行社的地接导游⌒,都会叮嘱赴德游客牢记这点⊙△。  这也是很多外国人刚开始在德国开车时最不适应的地方♂♀。一位记者同行回忆说□,在驾校学车的时候☆∵,曾经多次因为在十字路口减速被教练批评〇。原因是在十字路口突然减速是十分危险的事情◇♀,有可能会导致后车追尾π。  “只要大家都遵守规则⊙┊,就不会发生事故∵☆。”驾校教练丹尼尔对本报记者说₯△。  汽车和高速公路都诞生于德国⊙。如今☆,德国每千人拥有汽车572辆▽♂,是全世界人均汽车保有量最高的国家之一∵。但德国每10万人中因交通事故而死亡的仅为4.3人⊙∵,是全球交通事故死亡率最低的国家之一﹡﹡。  为了加强交通安全⊙┊,德国除了改善基础设施◇,提升汽车技术外♂,更在实践中逐步摸索出一整套严苛但实用的制度体系﹡,特别是强调对驾车安全和规则意识的重视〇。这首先体现在驾驶资格的准入标准上∟。在德国获取驾驶执照的过程非常艰难⊿,常常需要耗时数月π。  在驾校学习首先要接受急救培训⌒∵,课程由专门的培训机构开展⊙。“请大家注意▽↑,一定不要将头伸进事故车辆内△。车辆一旦突然移动或是安全气囊弹出△,将对你构成致命危险〇☆。”“救人之前┊,首先要把车钥匙拔掉▽,拉起手刹⊿∟。”在长达7个小时的课程里△,急救课教师米沙模拟了各种交通事故现场⊿π,教大家如何将昏迷的司机移出汽车∟,如何处置外伤和骨折♂,如何进行人工呼吸等☆。米沙说﹡,在德国人看来⌒,“交通安全意识比驾驶技术更重要”⌒∴。  “先行权”是理解德国交规的核心↑。在没有红绿灯的路口♂,车辆应该按什么次序通行♀┊?有先行权标志的情况下┊,看到行人该如何处理∟?两道并一道时⊿♂,车辆如何安排并道次序₯△?这些问题□∴,均来自于德国交规考试的考题库△。在德国多达1000道问题的交规考题库里₯,涉及先行权的问题数量多⊿,分值权重也最高↑┊,错两题就无法通过◇。“先行权”也是道路考试的考察重点∟﹡。如果考试中在先行权上犯了错┊,那就只能补考♂□。  德国道路法规对交通违章的惩戒力度也很大₯₯。德国驾照采用积分制〇,总分有8分♀↑。违章扣满4分时⊿♂,会收到警告信和罚款π□,需要参加交规培训班才能消除扣分;扣6分时需强制参加培训班〇,且扣分无法消除;扣8分则直接吊销驾照∵⊿。德国对驾照扣分的保留时间也很长┊∵,扣1分的违章记录保留30个月♀,扣2分的保留60个月﹡,扣3分的保留120个月┊,违章的成本倍增♀┊。  对于德国的交通法规也不乏争议♂₯,高速公路的限速问题就是其中之一♂。德国是世界上为数不多对高速公路不限速的国家⊿。强大的汽车工业企业和组织是有力的游说者∵♂。民调机构的最新调查显示∟◇,52%的受访者认为π,应将最高时速设在120-140公里⊙,46%的受访者则反对设置限速△。支持限速的人认为⌒▽,限速更加安全和环保∵π,反对者则认为☆,德国高速公路的事故率远低于一般道路∟,不限速并没有提升危险┊。  (本报柏林电)【四川旅游资讯网】
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